Ще один новий китайський електромобіль прийшов зі зниженням ціни, що робить американські електромобілі набагато дорожчими. Китайський автовиробник випустив 2027 Edition Yuan UP Feichi, який продається за кордоном як Atto 2, з новою версією, здатною досягати запасу ходу до 501 км, або приблизно 311 миль, протягом періоду випробувань CLTC у Китаї.
Оновлена комплектація починається лише з 74 800 юанів, приблизно 11 150 доларів США, тоді як відповідні китайські покупці можуть знизити фактичну початкову ціну до 69 800 юанів, приблизно 10 400 доларів США, з торговими субсидіями.
Варіанти навіть більшого пробігу розумні
Нова 501-кілометрова модель починається з 94 800 юанів, приблизно 14 140 доларів, тоді як краще оснащена версія коштує 104 800 юанів, приблизно 15 630 доларів. Ці цифри все ще досить низькі для електричного кросовера з таким популярним діапазоном.
Цифра 501 км також базується на оптимістичному циклі CLTC, тому не читайте її як 311 миль EPA. Довші версії використовують батарею нового Blade ємністю 51,13 кВт-год, порівняно з акумуляторами 32 кВт-год і 45,12 кВт-год у моделях 301 км і 401 км. Зарядка від 30% до 80% займає необхідні 30 хвилин.
BYD пожертвував деякою потужністю, щоб дістатися туди
2027 Yuan UP тепер використовує той же передній двигун потужністю 70 кВт (94 к.с.), який видає 180 Нм крутного моменту. Попередні моделі також були доступні з потужнішим двигуном потужністю 130 кВт, тому цього разу BYD віддала перевагу ефективності, простоті та ціні.
Для інтер’єру BYD пропонує 12,8-дюймовий обертовий сенсорний екран, 8,8-дюймовий дисплей водія, підігрів і вентиляцію передніх сидінь, панорамний люк, бездротову зарядку 50 Вт і пакет допомоги водієві DiPilot C в окремих варіантах. Складання задніх сидінь дозволяє збільшити вантажний простір до 1320 літрів.
Як завжди, немає жодного слова про офіційний запуск у США, тому ці китайські ціни не слід розглядати як вартість автомобіля, якщо він прибуде до Америки. Існуючий європейський Atto 2 від BYD також був налаштований по-іншому з більшою потужністю та іншими варіантами батареї.
Тим не менш, електричний кросовер вартістю майже 14 000 доларів із запасом ходу понад 300 миль є ще одним нагадуванням про те, наскільки агресивним став китайський ринок електромобілів.
