Це підштовхнуло автономну авіацію до нових і далекосяжних висот.
Одномоторний літак Cessna Caravan увійшов до книги рекордів, ставши першим автономним літаком, який пролетів по пересіченій місцевості через США.
«Ця подорож по Америці дозволяє зазирнути в нову еру авіації», — йдеться в заяві засновника та генерального директора Joby Aviation.
Його компанія контролювала робототехніку, коли вона вилетіла зі штаб-квартири компанії в Конкорді, штат Каліфорнія, 7 вересня та пролетіла 3199 миль через всю країну — і все без допомоги людини-пілота.
Натомість курс Cessna забезпечується автономним програмуванням на кожному етапі шляху, від руління до зльоту та посадки, повідомляє Popular Science.
Замість прямого польоту безпілотник зробив кілька зупинок і приземлився в аеропорту Alliance у Форт-Ворті, штат Техас, і на авіабазі Шоу в Південній Кароліні. У той же час авіаційний автомобіль також мав завдання подолати різноманітні перешкоди на дорозі від грози до Дір Фенікс Веллі – одного з найбільш завантажених аеропортів загальної авіації в країні.
Можна сказати, що Cessna пройшов на відмінно.
Після завершення послужного списку США 14 вересня літак здійснив символічний політ до Пам’ятника польоту в Кітті Хоук, штат Північна Кароліна, неподалік від місця авіаційної віхи Орвілла та Вілбура Райта в 1903 році.
Автономний літак повернеться в Калі з запланованими зупинками у Вашингтоні, Кентуккі, Канзасі, Оклахомі, Юті та Орегоні.
Завдяки цьому останньому подвигу автономного польоту за плечима Джобі, можливо, відкриває нову еру авіації.
Бевірт вважає, що автономні польоти допоможуть «з’єднати віддалені громади, доставляти критично важливе постачання, швидше реагувати на катастрофи, підтримувати військові операції та утримувати пілотів від небезпеки».
Це не єдиний спосіб, яким авіакомпанія змінює вигляд авіаперевезень.
У квітні повітряне таксі Jetson від Jobi здійснило свій перший тестовий політ у Нью-Йорку, пролетівши між аеропортом Джона Кеннеді та Мідтауном лише за 15 хвилин.
Електромобіль спокійно пропонує поїздки зі своїм аналогом, що працює на газі, на вертодромі Hudson Yards, яким керує дочірня компанія Blade, міської транспортної компанії.
«Ви спостерігаєте за початком нової ери авіаперевезень, міських авіаперевезень», — сказав Роб Візенталь, генеральний директор компанії Blade.
