За словами ізраїльського чиновника, пілот комерційного літака, який летів з Дубая до Ізраїлю, нібито напав на свого другого пілота та намагався захопити літак з наміром розбити його.
Мансаб сказав Jerusalem Post, що «великої катастрофи вдалося ледве уникнути», і описав, як пасажири літака змогли приборкати пілота та взяти його під контроль.
Рейс FZ1073 авіакомпанії Flydubai з Дубая до Тель-Авіва було перенаправлено з повітряного простору Йорданії до Саудівської Аравії, надіславши загальний сигнал надзвичайної ситуації, а потім ще один сигнал надзвичайної ситуації.
Інцидент викликав занепокоєння щодо можливого викрадення літака та змусив Ізраїль запустити винищувачі.
Flightradar24 повідомив, що дані літака показали, що він раптово та швидко знизився приблизно на 14 000 футів менш ніж за 30 секунд до першого сигналу лиха.
Пасажири літака повідомили ізраїльському каналу 12, що вони чули крики пасажирів у передню частину літака, бійку між пілотами, і літак занурився перед посадкою в Саудівській Аравії.
Все більше ізраїльських агенцій безпеки, в тому числі ЦАХАЛ, Моссад і Шин Бет (Агентство безпеки Ізраїлю), припускають, що інцидент був задуманий як терористичний акт.
На фото, нібито зробленому з рейсу, зображений пасажир у закривавленій білій сорочці.
Один із пасажирів літака FlyDubai помічений із кров’ю на сорочці
Пасажири літака повідомили ізраїльському каналу 12, що вони чули крики пасажирів у передній частині літака, де вони почули сварку між пілотами, і літак занурився перед посадкою в Саудівській Аравії.
Літак спочатку передав код сквоку 7700, що вказує на загальну надзвичайну ситуацію, потім перемкнувся на 7500, що вказує на незаконне втручання, а потім повернувся до вихідного коду.
Прем’єр-міністр Ізраїлю Біньямін Нетаньяху та міністр оборони Ізраїль Кац провели екстрену зустріч для обговорення ситуації, тоді як повітряний простір Ізраїлю також було тимчасово закрито, а потім знову відкрито.
Про цей інцидент регіональний чиновник повідомив, що в кабіні виникла бійка, ймовірно, до неї причетні пілоти, але додав, що поки невідомо, що стало причиною конфлікту.
Ізраїльський канал i24NEWS повідомив, що зараз розслідує, чи мав місце інцидент із ножовим пораненням.
“Ми б або розбилися, або загинули. Це було як теракт у повітрі”, – сказав журналістам один пасажир.
У мережі повідомили, що влада з’ясовує, чи намагався пілот розбити літак, чому завадили другий пілот і пасажири.
Інший пасажир Boeing 737 MAX розповів ізраїльському Channel 12: «Ми чули крики в літаку. Потім вони відкрили салон, і ми побачили кров, хтось вдарив пілота кишеньковим ножем».
Він розповів, як ізраїльські пасажири разом із членами екіпажу допомогли зупинити нападника. «Ми молилися: «Шма Ізраель», — сказав він.
«Також були моменти, коли ми думали, що не вийдемо живими».
Інша жінка, яка представилася як Ноам, розповіла мережі в дзвінку: «У літаку почалися крики… пасажирів, які зрозуміли, що відбувається.
“Ми розуміємо, що один з пілотів отримав ножове поранення і серйозно поранений, і вони втратили контроль над літаком. Він швидко почав тонути. Це було дуже страшно”.
Пасажир на ім’я Іцхак Лібер записав відео, адресоване його родині, перш ніж завантажити його у Facebook.
“Ми взяли ситуацію під контроль тут, під час польоту”, – сказав він.
«Був нападник з ножем, який вдарив одного з пілотів.
«Ми просто наскочили на нього і зупинили разом з пілотом».
За його словами, нападник був “знешкоджений” і “важко поранений”.
Літак впав з 30 875 футів до 16 750 футів за 29 секунд.
За даними ЗМІ, на літаку перебувала друга група пілотів у цивільному, яка нібито не дала одному з пілотів захопити літак і розбити його.
Високопоставлений ізраїльський чиновник повідомив мережі, що якби пілоти не були в літаку, інцидент міг би закінчитися “атакою 11 вересня 2001 року або ситуацією із заручниками в Ентеббе в 1976 році”.
Літак надіслав «звуковий код» 7700, загальний міжнародний сигнал екстреної ситуації, коли він облітав кордон між Йорданією та Саудівською Аравією.
Коли він пролетів над Саудівською Аравією, він на короткий час подав код 7500, що означає викрадення або незаконне втручання.
Інформація з доступних джерел свідчить про те, що через дві години і п’ятнадцять хвилин після зльоту літак раптово пікірував носом і знизився з 34 000 до приблизно 17 000 футів на хвилину, коли його швидкість зменшилася з 411 вузлів до приблизно 600 футів.
Літак трохи відновився протягом кількох секунд, досягнувши 21 650 футів, а потім знову різко знизився, цього разу нижче 14 000 футів.
Ще годину літак не міг підтримувати стабільну висоту, але він залишався на позначці близько 15 000 футів, якою, за словами Times of Israel, керували не пілот, а рука.
Під час цього інциденту ізраїльська влада не змогла зв’язатися з літаком.
Другий чиновник підтвердив, що Ізраїль запустив бойові літаки через побоювання викрадення літака, на борту якого перебували десятки громадян цієї країни.
Незабаром після інциденту літак зі 180 пасажирами приземлився в Табукі, цивільній і військовій базі королівства.
Останніми днями Нетаньяху попередив про конкретні та посилені загрози безпеці.
Обидва чиновники поговорили на умовах анонімності, оскільки інцидент все ще розслідується.
Після того, як літак аварійно приземлився в Саудівській Аравії, авіакомпанія відправляє другий літак в аеропорт Табрук, щоб перевезти пасажирів до Ізраїлю.
Кац і начальник штабу Визвольної армії генерал-лейтенант. Валла сказав, що Еял Замір також розглядає можливість відправки ізраїльських військових або цивільних літаків, щоб повернути ізраїльтян додому.
Ізраїль не стикався з викраденнями десятиліттями, але підтримує одні з найсуворіших аеропортів безпеки в світі.
Комерційне авіасполучення між Ізраїлем та Об’єднаними Арабськими Еміратами відновлено у 2020 році після нормалізації відносин.
Літак FlyDubai, який вилетів з Дубая, раптово повернув назад під час польоту над Йорданією після повідомлень про можливий інцидент з безпекою на борту.
Представник FlyDubai сказав Daily Mail: «FlyDubai може підтвердити, що рейс FZ 1073, який прямував з Дубайського міжнародного (DXB) до міжнародного аеропорту Бен-Гуріона (TLV), розбився під час зльоту 30 вересня.
«Літак благополучно приземлився в аеропорту Табук, і всі пасажири в безпеці та на обліку.
«Безпека та благополуччя наших пасажирів і екіпажу залишаються нашим головним пріоритетом.
Наші групи тісно співпрацюють з відповідними органами. Подальші оновлення будуть опубліковані, коли з’являться додаткові підтверджені деталі».
Це надзвичайна новина. Більше слідувати.
