Ізраїль розслідує, чи дозволили літати релігійному екстремісту з Оману, який поранив свого другого пілота під час викрадення літака, який назвали “ізраїльськими 11 вересня”.
Пасажири та екіпаж побилися з пілотом після того, як він напав на колегу та намагався взяти під контроль рейс Flydubai на висоті з Дубая в Тель-Авів.
Потім група героїв намагалася відновити контроль над літаком, який знизився на 14 000 футів лише за 29 секунд, а важко поранений капітан Сміт Макхар лежав на підлозі в калюжі крові. Припускають, що серед рятувальників був британський пілот.
Тепер пілот-співвітчизник також заявив, що нападник, який вважається громадянином Оману, був релігійним екстремістом.
Говорячи на івриті на ізраїльському каналі 16, іноземний редактор і ведучий новин Йосеф Ісраель розповів, як він розмовляв з іншим нападником, який побажав залишитися анонімним.
У перекладеній версії пан Ізраель розповідає, що жорстокий пілот був людиною, яка поводилася дуже дивно, особливо під час релігійних церемоній, що не відповідало його оточенню. [at Flydubai]. Наприклад, вони багато молилися і не подавали жінкам руки».
Пан Ізраель сказав, що його джерело «висловило каяття» і сказало, що Flydubai «зрадив Ізраїль».
Пан Ізраель сказав, що чоловік сказав йому: «Немає іншого способу сказати, ми найняли терориста і спричинили смерть близько 180 людей». “Зазвичай тільки авіакомпанія Emirates літає в Ізраїль. Незрозуміло, як він потрапив на цей рейс”.
Пілот, якого вважають релігійним екстремістом з Оману (на фото), поранив свого другого пілота, намагаючись захопити літак.
На відео, зробленому пасажирами під час польоту, видно, як поранений пілот Сміт Маччар лежить на підлозі, а інші доглядають за ним.
За врятоване життя пана Макхара вітали 174 пасажири літака. Подорожуючи в повітрі, герой зміг битися зі своїм другим пілотом у кабіні та спробувати зруйнувати системи літака.
Зараз Ізраїль розслідує, як передбачуваному терористу дозволили полетіти до Тель-Авіва, оскільки Оман не має дипломатичних відносин з Ізраїлем, а іноземні екіпажі, які літають у його повітряний простір, суворо контролюються.
Наразі авіакомпанія Flydubai призупинила всі свої літаки до та з Ізраїлю на час розслідування інциденту.
Рейс FZ1073 пролетів над повітряним простором Йорданії перед посадкою в аеропорту Табук у Саудівській Аравії в середу вранці.
Він передав загальний сигнал екстреної ситуації, використовуючи код squawk – чотиризначні цифри, які використовуються для зв’язку під час польоту – 7700, коли він обійшов U-подібний кордон між двома країнами.
Пролітаючи над Саудівською Аравією, він на короткий час подав код 7500, що вказує на незаконне втручання або викрадення літака. Офіційні особи побоюються, що інцидент може бути ще одним нападом “11 вересня”, додаючи, що пасажири запобігли “ізраїльському 11 вересня”, заблокувавши нападника.
Людина, яка почула дзвінок екіпажу диспетчеру повітряного руху, описала, що літак перенаправлявся між Саудівською Аравією та Йорданією перед посадкою у великому місті на північному заході королівства.
Чоловік, який побажав залишитися неназваним, сказав, що голос пілота тремтів, коли він подзвонив у «Mayday» і сказав, що літак захоплюють і йому потрібна термінова допомога.
Але Саудівська Аравія спочатку відмовила в дозволі на посадку та перенаправила його до Йорданії. Літаку сказали дочекатися дозволу йорданських військових, а потім розвернутися.
Потім пілот повернувся до Саудівської Аравії та сказав, що має приземлитися в Табуку. Оператори управління повітряним рухом не повідомили причину попередньої відмови.
Прем’єр-міністр Ізраїлю Біньямін Нетаньяху зустрівся з пасажиром Янівом Хаюном, який запобіг викраденню літака Flydubai.
Прем’єр-міністр Ізраїлю Біньямін Нетаньяху оголосив про арешт нападника в середу вдень, додавши, що він “наразі допитується владою Саудівської Аравії”. Його особа, наміри та мотиви поки не встановлені.
Пасажири та члени екіпажу, включаючи капітана пана Маччара, отримали похвалу за їхню хоробрість у запобіганні, імовірно, спробі самогубства. Кажуть, що один із них був британським пілотом.
Пана Маччара похвалили за те, що він врятував життя 174 пасажирам літака, серед яких було четверо американців. Прогулюючись у повітрі, герой зміг битися зі своїм другим пілотом у кабіні та спробувати знищити системи літака.
На тривожних кадрах видно, як містер Маччар лежить на землі в крові, а пасажири лікують його рани, а інший пілот лежить без свідомості поруч. Можна почути, як пасажири кажуть одному з цих людей: «Ти врятував літак».
Пізніше посольство Делі в Саудівській Аравії підтвердило, що пан Мачар перебуває в лікарні в Табуку.
Міністр оборони Ізраїлю Ізраїль Кац описав інцидент як “спробу терористичної атаки джихадистів”, яку вдалося “зупинити лише завдяки героїзму кількох ізраїльських пасажирів”.
Серед них є ізраїльський пасажир, ідентифікований місцевими ЗМІ як Янів Хаюн, якого пан Нетаньяху назвав «героєм» під час зустрічі в Тель-Авіві.
Пан Хаюн, одягнений у закривавлену футболку, обійняв ізраїльського прем’єр-міністра, перш ніж розповісти, як він зламав двері в кабіні та впорався з потенційним терористом перед тим, як викрасти літак – це вміння він приписує перегляду телевізійної програми Air Force One, яка розслідує резонансні авіаційні кризи.
Літак впав з 30 875 футів до 16 750 футів за 29 секунд.
Після приземлення в Саудівській Аравії пасажири вийшли із задньої частини літака, на якому, здається, було видно частину відсутнього керма.
Один із пасажирів, Альмог Італі, описав, як літак увійшов у «американські гірки», перш ніж зануритися на землю «як величезна сила G» приблизно на 30 секунд.
«Вони дуже сміливі, і вони справді врятували нам життя», — сказав пан Італі BBC Newsnight про пасажирів, які загинули внаслідок ймовірного викрадення.
Авіаційні експерти були здивовані тим, що літак не розбився, оскільки літак знизився з 33 000 футів до 17 000 футів (приблизно від 10 000 метрів до 5100 метрів) приблизно за хвилину, перш ніж зробити хаотичний поворот біля кордону з Йорданією та приземлитися в Табуку, що було виявлено приблизно через годину після падіння літака. 737 Макс. 8.
Пілот і експерт з безпеки United Airlines Стів Арройо сказав, що він був вражений тим, що літак зміг безпечно приземлитися після того, як більшу частину хвостового керма було відірвано під час жорсткої посадки.
“Щоб це сталося, знадобилося серйозне зниження та сильні аеродинамічні сили на кермо. Я просто здивований, що літак не розпався”, – сказав пан Арройо.
Інший експерт з авіаційної безпеки Джефф Гузетті сказав, що, враховуючи швидкість зниження, було б неможливо знизити літак, якби він упав нижче 10 000 футів.
«Найдивовижніше те, що вони змогли вибратися з цього занурення. Їх врятувало те, що залишилося достатньо висоти, щоб підняти їх», — сказав пан Гузетті, який раніше розслідував аварії для Національної ради з безпеки на транспорті та Федерального управління авіації США.
У своїй заяві авіакомпанія Flydubai заявила, що призупинила польоти до та з Ізраїлю на час розслідування інциденту в середу.
ЧИТАТИ ЩЕ: Пілот із ножем – справжній герой. Він відкрив двері в кабіну»: Нетаньяху хвалить капітана та пасажирів Flydubai, які перемогли нападника та запобігли катастрофі 11 вересня
