В останнє десятиліття ідея наповнених азотом шин набула популярності, і багато хто готовий доплачувати за це. І це має певний сенс, враховуючи, що наповнення шин азотом має низку переваг, наприклад покращення паливної ефективності, подовження терміну служби шин або підтримання кращого тиску. Однак не всі переваги стосуються пересічного власника автомобіля, а деякі не мають особливого значення. Наприклад, це правда, що звичайне повітря руйнує шини швидше, ніж азот, через окислення, але ви, ймовірно, заміните шини, перш ніж це погіршення стане навіть помітним. Подібним чином точаться багато суперечок щодо того, як довго зберігається азот у шинах, і, як би дивно це не звучало, остаточної відповіді немає. Впливає багато факторів, але за ідеальних умов шини, наповнені азотом, працюють краще та з меншою втратою тиску.
За цим стоїть чітка наука. Коли і звичайне повітря, і азот проходять через гумові шини, через їх пористу природу, азот зберігається відносно довше, оскільки він має більші молекули. Більший молекулярний розмір ускладнює вихід газу через малі пори. Але азот, хоча в порівнянні зі звичайним повітрям, виходить повільніше. Якщо ви думаєте, що ваші заповнені азотом шини не потребують доливання, ви помиляєтеся, але це буде нечасто. Є й інші аспекти, які слід враховувати, коли йдеться про те, наскільки добре наповнені азотом шини підтримують оптимальний тиск.
Це залежить від кількох факторів
Consumer Reports провели тест, під час якого вони накачали шини азотом (95% чистоти) і звичайним повітрям до 30 psi при кімнатній температурі, а потім залишили їх на вулиці. Через 12 місяців шини, наповнені звичайним повітрям, втратили 3,5 psi, тоді як шини, наповнені азотом, втратили 2,2 psi. Це різниця в 1,3 psi за рік. Як бачите, це небагато, але це варто враховувати, якщо ви обираєте між азотом і звичайним повітрям для шин свого автомобіля. Ще одне дослідження факультету машинобудування Університету Клемсона також підтверджує ці результати. Після дослідження команда виявила, що наповнені азотом шини утримують тиск приблизно на 35-55% краще, ніж звичайне повітря кімнатної температури. Але ці тести здебільшого проводилися в ідеальних умовах, з якими автовласник не працює.
У реальних умовах інші фактори, такі як викиди та температура, також важливі. Наприклад, якщо є витік навколо клапана або шини, ваша шина швидше втрачатиме тиск повітря. Відсутність кришки клапана шини також може збільшити втрату тиску. Температура також відіграє ключову роль. Коли температура підвищується, тиск газу всередині шини збільшується, що, у свою чергу, може збільшити кількість повітря або азоту, що проходить через шину. Отже, якщо ви їдете в регіоні, де погода зазвичай спекотніша, або регулярно їздите на довгі поїздки, це може прискорити втрату повітря.
Отримайте максимум від шин, наповнених азотом
Як ви бачите, немає точної відповіді на те, як довго азот зберігається в шинах вашого автомобіля, оскільки існує дуже багато змінних. Навіть з однаковим комплектом шин водіння в різних умовах може прискорити або сповільнити втрату тиску повітря. Загалом тиск повітря в шинах слід перевіряти щомісяця. В ідеалі робити це вранці, коли шини прохолодні, для точніших показників. І якщо ви помітили значну різницю тиску в шинах з оптимальним, пора залити шини.
Пам’ятайте, що підтримка оптимального тиску в шинах безпосередньо впливає на термін служби шин, загальний комфорт водіння та вашу безпеку. Якщо тиск повітря низький, це зменшує ефективність використання палива, збільшує гальмівний шлях, а також ви ризикуєте розірвати шину. Отже, якщо ви коли-небудь помітили низький атмосферний тиск, негайно підвищте його. У зв’язку з цим виникає ще одне поширене запитання: чи можна подавати повітря в шину, наповнену азотом, особливо тому, що азотні насоси все ще рідкісні? Відповідь – так. Пам’ятайте, що повітря вже містить 78% азоту. Те, що називається азотом для шин, має лише вищу концентрацію газу (90-95%) і менше домішок. Тому додавання повітря до шин, наповнених азотом, лише змінює концентрацію азоту, що не є проблемою.
Наповнені азотом шини також мають недоліки, які не можна ігнорувати, будь то вища вартість або обмежена доступність. З огляду на це, між повітрям і азотом останній має перевагу, але ви все одно повинні регулярно контролювати тиск у шинах, незалежно від того, чим ви їх заправляєте.
