Перший повністю електричний автомобіль Bentley тут — Torcal. Він не йде по стопах Continental або Flying Spur, натомість дотримується загальних стандартів дизайну позашляховика Bentayga, хоча з помітно більш світлою передньою панеллю та явно більш екологічною атмосферою. До речі, назва «Торкаль» походить від вапнякового утворення в Іспанії «El Torcal de Antequera».
Це те, що відразу виділяється з Torcal, згідно з оголошенням Bentley. Незважаючи на багату естетику тенісиста, Торкаль надзвичайно швидкий. Він має час 0-60 за 2,8 секунди і максимальну швидкість 162 милі на годину. Це значно швидше, ніж Bentayga Speed розганяється до 60 за 3,4 секунди.
Bentley
Швидкість «Торкала», звісно, була можлива лише завдяки тому, що його електродвигуни, які живлять електрони від батареї на 113 кіловат-годин, мають максимальну потужність 875 кінських сил. Це найпотужніший автомобіль, який зараз пропонує Bentley, ледве випереджаючи Continental GT Speed потужністю 771 кінську силу.
Продуктивність покращена повністю активною підвіскою Torcal, яка, як повідомляється, є першою для Bentley. Амортизатори можна піднімати та опускати за бажанням, а щоб менший позашляховик почувався ще спритнішим, Torcal оснащено чотирма колесами.
Великий акумулятор Bentley
Ця потужна батарея забезпечить вам орієнтовний запас ходу в 375 миль (чесно кажучи, це трохи легший європейський стандарт WLTP, а не тест EPA США). Незважаючи на це, запас ходу робить Torcal більш конкурентоспроможним з монстрами діапазону, такими як Rivian R1S із діапазоном 410 миль. Величезні розкішні електромобілі, такі як Mercedes-Maybach EQS 680, досягають максимуму лише за 300 миль.
Bentley також зазначає, що якщо ви використовуєте зарядний пристрій на 400 кВт (доступний для покупки), ви можете зарядити від 10% до 80% за 16 хвилин або отримати 100 миль діапазону за сім хвилин. Приблизний запас ходу Torcal також значно більший, ніж у іншого суперпозашляховика Volkswagen Group, Porsche Cayenne Electric, який має орієнтовний запас ходу 539 миль, залежно від того, як ви його налаштуєте.
Bentley
Часто з розкішними електромобілями основна увага приділяється запасу ходу або потужності, і обидва складні. Якщо тестування в реальному світі виявиться на користь оцінок, то Torcal може стати реальною подвійною загрозою. Тобто, якщо ви готові заплатити непомірну премію Bentley.
Багато і трохи дивно
З усією потужністю та запасом ходу приходить щось дивне, що може бути відмінністю від застебнутого Bentley, яким ми його знаємо зараз. Якість звуку зазвичай не є тією якістю, про яку ви думаєте, коли думаєте про електромобілі, але Bentley доклала чимало зусиль, щоб переконатися, що Torcal унікальний. До нього входить «Звук крутіння рук у виконанні музикантів, натхненних ритмом Bentley 6 3/4 літра V8». Що стосується того, що це означає конкретно, нам доведеться зачекати, поки Torcal не отримає деякий час на дорогу, але це, безперечно, стильний крок, щоб заглушити шум двигуна. Dodge відомий (або сумно відомий) своїми “Fratzonic” звуками на EV Charger Daytona, тому це не зовсім безпрецедентне.
Як і кожен респектабельний британський розкішний монстр, він також має електричні двері, що відкриваються та закриваються. Коли ви перебуваєте всередині Torcal, Bentley запрограмував покажчики повороту, які звучать як «молоток, що б’є по шкіряній поверхні», і клацання на вигнутому сенсорному екрані звучать як «звук кришталевого скла». Знову ж таки, наскільки добре це працює на практиці, можна тлумачити до фактичного запуску.
Bentley
Одним словом, Bentley Torcal має неймовірну потужність і напрочуд широкий спектр можливостей. З цією можливістю пов’язана певна нісенітниця, так, яка може відлякати деяких консервативних водіїв. Однак, будучи потужним і сучасним пакетом, він виглядає досить цілісним, щоб впевнено вести Bentley в епоху електрифікації.
