Навіть найкращі гонщики світу можуть потрапити в гонки на час, і в неділю настала черга Демі Воллерінг, яка постраждала від того, що її обійшов гонщик, який стартував через 90 секунд після нього.
Але голландська суперзірка пережила майбутню переможницю Марлен Ройсер (Швейцарія) з грацією та гарною спортивною майстерністю в елітній жіночій гонці на час Чемпіонату світу UCI з шосе в Монреалі.
«Я вже відчував, тому що [my coach] він говорив по радіо, а потім раптом на деякий час замовк. Я сказав: «А, я думаю, він повинен зупинитися».
Нові відео відCyclingnews
«Тоді я почув, що прийде Марлен [on the radio]. Я навіть вболівав за нього, тому що він чемпіон з гонок на час. Коли вона проходила повз мене, я сказав: «Давай, Марлен!» тому що вона справді літала, тому я також вражений її такою грою».
Зібрані ЗМІ очікували більшого від першої гонщиці світу та переможниці Тур де Франс, але в найдовшій жіночій гонці на час у світовій історії Воллерінг, здавалося, була задоволена своїм результатом, навіть якщо вона фінішувала восьмою, на 1:50 повільніше швейцарської гонщиці.
«Звичайно, я прийшов за більшим. Ви можете сказати «Я хочу золото», але врешті-решт, якщо інші сильні, це все. Я більше не можу цього змінити, і я відчував, що зробив хорошу ТТ».
«Насправді я був задоволений своїм виступом. Ноги відчували себе дуже добре, і я думаю, що у мене був хороший ритм. Так що, так, я перевірю свою силу і свою картотеку з моїми тренерами сьогодні вдень, а потім ми побачимо, чи я залишив щось позаду.
Найновіший вміст про перегони, інтерв’ю, характеристики, огляди та експертні посібники з купівлі прямо у вашу поштову скриньку!
«Але з відчуття, що сьогодні у мене був хороший TT і хороші ноги. Зрештою, ви бачите, що інші більше спеціалісти з TT, і вони просто летіли на цьому курсі».
39,2-кілометрова дистанція вела гонщиків вниз по схилах гори Мон-Рояль, уздовж і впоперек річки Святого Лаврентія, навколо траси Gilles-Villeneuve F1 і назад через міст Конкорд. Це був інший маршрут з меншою висотою, але з великою кількістю технічних поворотів, і тут Воллерінг, можливо, деякий час надолужив.
«На мою думку, це пройшло дуже швидко, також тому, що ви дійсно могли розділити трасу на різні секції: спочатку супертехнічну ділянку, потім довший і прямий ділянку, трасу, а потім шлях назад. Було добре, що були секції, щоб скоротити трасу.
«Мені це сподобалося після курсу. Чесно кажучи, я не відчував, що мої повороти були такими хорошими – іноді бувають дні, коли ти йдеш трохи прямо в поворотах. Але, як я вже сказав, ти не можеш змінити це після цього».
У наступні вихідні Воллерінг матиме другий шанс позмагатися за свою першу елітну райдужну майку в жіночій шосейній гонці, де її ноги для скелелазіння будуть випробувані на 180,1-кілометровій трасі з вісьмома колами по 13,4 км у центрі Монреаля.
«Наступного тижня буде зовсім інший день, тому давайте зосередимося на цьому зараз».
Підпишіться на Cyclingnews, щоб отримати повне висвітлення перегонів Чемпіонату світу UCI з шосейних і гравійних велотренажер, а також фіналу сезону, Іль Ломбардія. Підписники отримують необмежений доступ до ексклюзивного аналізу з наших експертних колонок, докладних функцій і інформації про передові технології. Крім того, додаток Cyclingnews дозволяє стежити за подіями, куди б ви не пішли! Приєднуйтесь сьогодні.
