Навіть шукаючи поради щодо обслуговування мотоцикла, електричні компоненти часто залишаються без уваги. Звичайно, рекомендується перевірити акумулятор, але навіть чистий акумулятор не є варіантом, якщо ваш велосипед має проблеми з електрикою. Отже, це допомагає знати, що таке статор і що він робить. В основному, це частина системи, яка перетворює рух двигуна в корисну електричну енергію.
Розташований глибоко всередині двигуна, статор використовує обертання двигуна для створення змінного струму. Звідти випрямляч або регулятор перетворює змінний струм на постійний, необхідний для живлення мотоцикла. Цей постійний струм (або постійний) може служити для кількох різних цілей, включаючи зарядку батареї під час роботи двигуна, живлення світла та системи запалювання та забезпечення живлення електронних аксесуарів велосипеда.
Можливо, вас цікавить різниця між генератором і статором. Як правило, в автомобілях і вантажівках використовуються зовнішні незалежні генератори змінного струму, але більшість мотоциклів розподіляють цю роботу між кількома компонентами, включаючи статор, вузол обертового магнето, випрямляч і регулятор.
Як статор виробляє електрику?
Статор складається з котушок дроту, розташованих навколо обертового магнітного компонента. Магніт рухається під час обертання двигуна, генеруючи під час обертання електроенергію змінного струму, і кількість, що генерується, збільшується зі швидкістю двигуна. Однак замість того, щоб надсилати всю цю потужність до електричних компонентів мотоцикла, система зарядки мотоцикла контролює вихідну потужність за допомогою випрямляча та регулятора. Там вихід змінного струму перетворюється на живлення постійного струму та регулюється для належного та безперервного живлення.
Конструкції статорів не є універсальними, оскільки різні мотоцикли мають різні потреби в електриці. Залежно від конструкції мотоцикла, статор може виробляти електроенергію лише для запалювання або для всього мотоцикла. Деякі мотоцикли також мають колесо підйому, яке може визначити положення колеса мотоцикла та надсилати цю інформацію до комп’ютера запалювання для визначення моменту запалювання. Усі ці обов’язки розподілені між системою запалювання, системою запуску та системою зарядки мотоцикла.
