Швидке потепління може призвести до руйнування основної системи Атлантичного океану, навіть при температурах, коли вона може витримати повільніше потепління.
Атлантична меридіональна обертальна циркуляція, або AMOC, транспортує теплу воду з тропіків на північ, перерозподіляючи тепло навколо планети та допомагаючи підтримувати Західну Європу відносно м’якою. Нове дослідження показує, що потепління може підштовхнути систему океанських течій до колапсу, якщо температура регулюватиметься швидше, ніж океан.
У моделюванні клімату дослідниками з Утрехтського університету AMOC залишався стабільним навіть за 5°C (9°F) глобального потепління, коли температура зростала повільно. При швидшому нагріванні він зруйнувався приблизно при 2 °C (3,6 °F). Дослідження, що в Зміна клімату в природіпоказує, чому швидкість нагрівання така ж важлива, як і кінцева температура.
Як нагрівається океан
Крах AMOC означає перехід від сьогоднішньої сильної циркуляції до набагато слабшого стану протягом десятиліть. Вчені вже давно підозрюють, що підвищення температури або збільшення потоку талої води з полярних регіонів може перевернути систему. Нова робота досліджує, скільки часу потрібно океану, щоб досягти цієї точки.
«В умовах повільного потепління весь океан, від дна до найглибших шарів, має час, щоб поступово реорганізуватися та адаптуватися до мінливих умов», — говорить Хенк Дейкстра, професор динамічної океанографії. «За швидшого потепління океан не встигає».
Щоб перевірити вплив швидкості потепління, команда Утрехтського інституту морських і атмосферних досліджень двічі запустила кліматичну модель. В одному моделюванні концентрація вуглекислого газу в атмосфері, або CO2, збільшується на 0,5 частини на мільйон щороку. В іншому він зростав у п’ять разів швидше, 2,5 частини на мільйон років, порівняно з сьогоднішніми темпами.
«Ми навмисно розглядали сценарій, який є набагато повільнішим, ніж той, який ми відчуваємо сьогодні», — сказав співавтор Рейк Борнер. «Це дозволило нам виділити лише вплив швидкості потепління, незалежно від того, наскільки воно нагрівається».
Чому бухгалтерські оцінки AMOC відрізняються
Дослідження талих вод у Північній Атлантиці, проведене командою у 2024 році, з’ясовувало, чи може сама по собі тала вода дестабілізувати AMOC і виключити глобальне потепління та його швидкість з моделювання. Додавання достатньої кількості води для розведення перевищило критичний поріг. Вчені давно підозрювали цей механізм, але це перше дослідження показало його на складній сучасній моделі клімату. Для досягнення фактичного максимуму талої води знадобилася б нереалістично велика кількість води, що свідчить про те, що сама тала вода навряд чи дестабілізує сучасний AMOC.
Потім дослідники дослідили, як циркуляція буде реагувати на різні сценарії глобального потепління. Відповідно до сценаріїв середнього та високого рівня викидів, моделювання передбачало, що AMOC досягне переломної точки приблизно в 2060 році. Потепління в цей момент становило близько 2,5 °C (4,5 °F), менше ніж приблизно на 4 °C (7,2 °F), яке раніше вважалося необхідним для колапсу.
Нове дослідження пояснює, чому розрахункові температурні пороги відрізняються в кліматичних моделях і сценаріях викидів. Хоча дослідники визначили максимальну межу температури для талої води, їхні останні висновки свідчать про те, що не існує еквівалентної універсальної межі температури.
«Наші результати показують, що не обов’язково існує фіксована температура, за якої AMOC неминуче руйнується», — говорить провідний автор Рене ван Вестен. «Стабільність циркуляції залежить від того, наскільки швидко змінюється клімат».
Більш повільне прогрівання може зменшити ризик колапсу
Група оцінює серйозну швидкість потепління приблизно на 0,3 °C (0,54 °F) за десятиліття, швидкість, до якої світ уже наближається. Їхні висновки показують, що уповільнення підвищення температури може зменшити ризик колапсу AMOC у найближчому майбутньому.
Значна частина кліматичної політики, включно з Паризькою угодою, зосереджена на обмеженні того, наскільки зрештою температура підвищиться. Деякі запропоновані рішення дозволяють «перевищення», коли потепління тимчасово перевищує вибраний поріг, за припущенням, що майбутні технології зможуть знизити температуру. Для AMOC дослідження показує, наскільки швидко підвищується температура під час цього екстремуму.
Ван Вестен порівнює виклик з водінням автомобіля. «Якщо ви врізаєтеся автомобілем у стіну, має сенс об’їхати її. Для цього вам доведеться загальмувати, інакше ви злетите з дороги. Світ все ще сильно тисне на газ, коли йдеться про глобальне потепління».
Довідка: «Відсутність відстеження в стаціонарному стані AMOC в умовах швидкої зміни клімату», Рене М. ван Вестен, Рейк Бернер і Хенк А. Дейкстра, 13 серпня 2026 р. Зміна клімату в природі.
DOI: 10.1038/s41558-026-02730-w
Ніколи не пропустіть прорив: приєднуйтесь до інформаційного бюлетеня SciTechDaily.
Слідкуйте за нами в Google і Google News.
