Плани сімейного гаража заблоковано, оскільки він «псує вигляд пасажирам на лінії зі швидкістю 90 миль на годину»

Плани сімейного гаража заблоковано, оскільки він «псує вигляд пасажирам на лінії зі швидкістю 90 миль на годину»


Спеціалісти з планування сказали, що запропонований гараж матиме значний візуальний ефект, оскільки він розташований поруч із заповідним ландшафтом, громадською пішохідною доріжкою та жвавою залізничною лінією Кардіфф – Манчестер.

Після попередження проектувальників родині не дозволили побудувати новий гараж, який міг би зіпсувати вид на поїзди, що проїжджали повз їхній будинок зі швидкістю до 90 миль на годину.

Було висунуто незвичайне заперечення щодо планів Tramway Cottage в Лланфречфі, поблизу Кумбрана, де домовласник Томас Хіллієр сподівається побудувати гараж поруч із сімейним будинком. Базу вже збудували та навіс встановили, але роботи призупинено, поки йде процес планування.

Томас звернувся до міської ради Торфаен за дозволом зберегти вже виконану роботу та добудувати гараж, який також включає домашній офіс на першому поверсі. Він також хоче змінити землекористування з сільськогосподарського на житлове.

Але спеціалісти з планування рекомендували відмовитися від плану через занепокоєння щодо впливу на навколишню сільську місцевість, сусідні громадські права проходу та краєвиди залізничної лінії. За сільським маєтком пролягає центральна магістраль Кардіффа до Манчестера Пікаділлі, а потяги на цьому маршруті розвивають швидкість до 90 миль/год.

Лінія також перевозить тисячі пасажирів між Кумбраном, Ньюпортом і Кардіффом. Трамвайний котедж розташований у межах Південно-Східної особливої ​​ландшафтної зони та охоронної зеленої околиці, де суворо контролюється забудова.

Офіцер з питань планування Мія МакЕндрю сказала, що ділянка знаходиться в кінці приватної смуги та подалі від громадської дороги, але залишається «чутливим» місцем відповідно до місцевої та національної політики планування. Він зазначив: «Ділянка є частиною особливої ​​ландшафтної зони, і її відразу видно з залізничної лінії та громадського відводу. Тому будь-який візуальний вплив запропонованої забудови вважається значним».

У його звіті зазначено, що будівництво на Зеленій лінії буде дозволено лише за певних обставин. Пані МакЕндрю сказала: «Цей розвиток виходить за межі цього й пошириться на навколишню сільську місцевість.

«Наявність у заявника права власності на землю автоматично не змінює її призначення на житлове. Також вважається, що ця незначна житлова забудова принесе користь лише мешканцям і не матиме суспільної цінності, щоб виправдати будь-який вплив на сільську місцевість, зелені зони чи особливий ландшафт.

Програму також критикували за недостатню інформацію про те, як управляти впливом розвитку на навколишнє середовище. Офіцери з планування сказали, що розмір і розташування запропонованого гаража також зашкодять характеру навколишньої території.

Томас тепер має право оскаржити відмову в інспекторі держбуду.



Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *