Демі Воллерінг увійшла до жіночої елітної шосейної гонки 2026 року як переважний фаворит, але зняти райдужну майку, яка виграла в перегонах, було не просто індивідуальною силою – це взяло на себе повну вагу голландської команди за нею. Це те, про що 29-річний гравець неодноразово наголошував під час прес-конференції після гонки.
«Неймовірно бачити, як це нарешті працює після гонки, яку ми показали сьогодні», — сказав Воллерінг. «Тому що я вже говорив про це раніше: якщо ми хочемо виграти гонку зі мною, то ми повинні зробити це ось так, поставити переді мною команду і по-справжньому пожертвувати кожним членом команди, щоб зробити гонку дуже важкою і тримати її під контролем.
«Це те, що ми зробили сьогодні, а потім у нас в кишені була така чудова футболка. Тож кожному члену команди довелося докласти зусиль, щоб дійти до цього моменту, і я дуже пишаюся всіма дівчатами, які сьогодні були поруч зі мною, а також нашим тренером Лоренсом Тен Дамом, який створив цю команду разом і переконався, що всі на 100% віддані цьому плану».
Нові відео відCyclingnews
З першого кілометра було зрозуміло, що голландці мають такий намір, бо вони зібралися на фронті й залишилися там, оскільки почався безпечний загін. Коли гонка нарешті досягла 13,3-кілометрової петлі в центрі Монреаля, вони повільно набирали темп атаки. Фемке де Фріс, Лайк Нуйджен, Ріджан Маркус, Карлійн Свінкелс і Ембер Крак чергували на передовій, поки Воллерінг не був готовий до руху.
У головній горі раунду – Камілієн-Хоуде, від початку третього раунду до кінця Пак Пітерс йшов вперед і задав такий швидкий темп, що попереду залишилося лише вісім гонщиків. Настав час Воллерінгу рухатися далі. Це був «план А».
«Я вважаю, що ключовим моментом була команда, яка ускладнювала завдання після раунду, а потім Пак, який провів мені шлях до чудової атаки», — сказав Воллерінг.
«Я вважаю, що це був один із ключових моментів, коли ми справді вбили майже всіх інших, а я був один. З того моменту це була дуже божевільна гонка, тому що відставання ніколи не було надзвичайно великим, тому воно завжди становило 20-15 секунд. Я дійсно намагався залишатися в моменті та зосередитися на своїх зусиллях».
Найновіший вміст про перегони, інтерв’ю, характеристики, огляди та експертні посібники з купівлі прямо у вашу поштову скриньку!
Незважаючи на те, що спільна погоня Елізи Лонго Боргіні (Італія), Касії Нєвядома Фінні (Польща) і, на більш рівнинних ділянках, Марлен Реуссер (Швейцарія) спіймала її перед останнім колом за 15,6 кілометрів до фінішу, вона вірила.
«Коли вони повернулися, я сказав: «Добре, тепер я повинен якнайшвидше перейти до плану Б», але принаймні я повинен спробувати дістатися до фінішу без жодних жалю. Це дійсно допомагає мати команду, яка так наполегливо працювала для вас увесь день. Тоді трохи легше фінішувати, тому що на ваших плечах лежить уся вага. Одягніть цю чудову форму».
Зібрати групу гонщиків з різних комерційних команд, будь-яка кількість яких може виграти гонку, і змусити їх згуртуватися позаду одного гонщика – це не маленький подвиг. У минулі роки Нідерланди перемогли завдяки сирій силі з Анною ван дер Брегген, Аннемік ван Влейтен і Маріанною Вос. Воллерінг знав, що для перемоги знадобляться зусилля групи, і він був упевнений, що зрештою заручиться підтримкою.
«Ви знаєте, що потрібна сміливість, щоб попросити команду? Наприклад, «добре, ми їдемо на турнір, я візьму з собою багато сильних голландських дівчат, усі вони дадуть мені шанс, а потім я закінчу це за вас». Але ти не знаєш, чи зможеш закінчити це!»
«Дуже важко сказати: «Добре, дівчата, ви повинні наполегливо працювати заради мене, а потім я візьму для вас майку, але є також шанс, що я не зможу це зробити». Так, це дуже важкий момент для мене, але сказати це зараз — і зараз я наважуюсь це сказати — я думаю, що це також змінило результати для мене. Тоді я зможу знати, що не працюватиму в цій гонці. Можливо, і в минулому. Таке відчуття було, але тепер я знаю, що це не так».
Як дворазовий переможець Тур де Франс, з титулами на Джиро д’Італія, Вуельта Іспанії, Льєж-Бастонь-Льєж, Турі Фландрії, Золотій гонці Амстел – цей список можна продовжувати, і, нарешті, виграти райдужну майку – це величезне досягнення, яке створювалося роками.
«Це найбільша перемога в моїй кар’єрі, ще й тому, що виграти гонку дуже важко», — сказав Воллерінг про Чемпіонат світу. «Як я вже говорив раніше, ви робите це зі своїми товаришами по команді, які зазвичай є вашими суперниками, тому складно створити таку команду, як вони сьогодні.
“За це я завжди вдячний їм, за всю їхню важку роботу. І я також дуже пишаюся тим, що ми досягли цього моменту – як ми вже були один з одним протягом останніх кількох днів, ми так добре провели час, а також вони додають мені впевненості та довіри, і це дуже важливо”.
Був лише один момент, коли Воллерінг подумав, що план може зірватися, і це було, коли Лонго Боргіні здійснив несподівану атаку на початку останнього кола та виграв десять секунд.
«Мені здається, насправді в цей момент я трохи подумав: «Якщо він збирається вибратися з цього підйому, то у нас будуть проблеми». Але потім я зрозумів, що повинен пробігти цей пагорб якомога далі і повернути його до вершини. Тож я це зробив. Звичайно, це був хвилюючий момент — ти не знаєш, що ти можеш зробити зараз. момент».
Після зіскоку Воллерінг був вільний від свого давнього суперника Нєвядома-Фінні, обидва бігли пліч-о-пліч за 50 метрів до кінця, коли польський гонщик впав від болю. Пара незліченну кількість разів йшла один до одного, але Воллерінг вірив до останнього метра.
Воллерінг сказав: «Ви повинні вірити всім своїм серцем, що це можливо. Було стільки років, коли я так старався, але це не виходило, і ви були спустошені. Але цього року це нарешті для мене вийшло».
«Я думаю, що це одна з найкрасивіших гонок, які ми коли-небудь брали. Це була дуже цікава та захоплююча гонка до фінішу, а також для Елізи. [Longo Borghini] повернеться дуже скоро. Тож ви ніколи не могли вимкнутись, і вам доводилося бути зосередженим кожну секунду, щоб переконатися, що нічого божевільного не сталося».
Підпишіться на Cyclingnews, щоб отримати повне висвітлення перегонів Чемпіонату світу UCI з шосейних і гравійних велотренажер, а також фіналу сезону, Іль Ломбардія. Підписники отримують необмежений доступ до ексклюзивного аналізу з наших експертних колонок, докладних функцій і інформації про передові технології. Крім того, додаток Cyclingnews дозволяє стежити за подіями, куди б ви не пішли! Приєднуйтесь сьогодні.
