Що щойно сталося? Рейс авіакомпанії KLM з Амстердама на Кюрасао повернувся до Нідерландів після того, як у салоні бізнес-класу загорівся портативний зарядний пристрій. Інцидент показує, як невелика несправність батареї може стати серйозною проблемою під час далеких рейсів, особливо коли літак знаходиться далеко від місця призначення. Це також поставило колишнього керівника KLM у центр інциденту, що підкреслило зростаючий інтерес авіаційної галузі до портативних блоків живлення.
Energy Bank належав Каміелю Ерлінгсу, колишньому голові KLM. Пожежа почалася приблизно через шість годин після зльоту, коли літак був над Атлантичним океаном. Пристрій залишив свій відбиток на сидінні бізнес-класу Eurlings і боковому склі.
Час додається до зриву. Повернення до Нідерландів вимагало від пасажирів пройти більшу частину маршруту, а не до Кюрасао. Затримка також подовжилася на наступний день, коли мандрівники були переброньовані на інший рейс і зрештою вирушили в подорож без збоїв.
Диверсифікація показує, чому авіакомпанії зосереджуються на зарядних пристроях та інших пристроях з живленням від акумуляторів. Powerbank невеликий, але він має літій-іонні елементи, які можуть зберігати велику кількість енергії. Якщо батарея перегріється або вийде з ладу, це може спричинити нагрівання, дим і полум’я в закритій кабіні. На міжміському маршруті організувати таку подію складніше, особливо коли літак знаходиться далеко від пункту призначення.
Правила авіакомпаній відрізняються, але останніми роками перевізники посилили свою політику щодо блоків живлення та шнурів живлення. Пасажирів зазвичай інструктують припинити використання пристрою, коли він нагріється або почне диміти.
Цей інцидент привернув більше уваги, оскільки Eurlings колись керував KLM. Він був не просто черговим пасажиром іншого рейсу; раніше він керував авіакомпанією, літак якої був залучений.
Пасажир розповів нідерландському мовнику RTL, що Ерлінгс був «дуже засмучений» збоєм, але назвав своє рішення «дурним». Інший пасажир сказав: “Якщо ви єдиний пасажир, така помилка може статися. Але якщо ви дотримуєтеся правил компанії, це дуже дивно”.
Оскільки портативні зарядні пристрої стають стандартним туристичним спорядженням, авіакомпанії стикаються з важким балансом. Зберігання пристроїв у кабіні дозволяє екіпажу та пасажирам швидко ідентифікувати перегріті батареї, але це також залишає потенційне джерело займання в переповненому замкнутому просторі.
Кредит зображення: RTL
