5 кемперів і фургонів, створених для повного життя – SlashGear

Зі зростанням цін на житло в Сполучених Штатах життя в кемпінгах і на автофургонах є, ймовірно, привабливішим, ніж будь-коли, з точки зору потенційної економії. І якщо це було недостатньо стимулом, у вас також є сторона стилю життя – дорогі автомобілі, які ви бачите, насправді кращі та мають більше зручностей, ніж деякі постійні будинки. Звичайно, як і будинки, які вони наслідують, цей знаходиться на крайньому кінці спектру, і між ними є величезна різноманітність. У вас є всі види мобільних будинків з різною ціною та рівнем функціональності.

У цій статті ми розглянемо кілька різних рівнів мобільних будинків, розроблених для постійного проживання, переважно мобільних будинків на колесах. Це не означає, що він є комплексним. На одному кінці коліс є оригінальні будинки, а на іншому – перероблені вантажівки та мікроавтобуси. Життя у фургонах тут залишається прибутковим способом життя, незважаючи на популярні міфи навколо нього. Крім того, існує багато звернень, які залежать від бюджету та особистого вибору. Деякі з цих автомобілів побудовані з думкою про економію, тоді як інші просто включають розкіш.

З огляду на те, що вони всюди, немає єдиної категорії для «справжнього» мобільного будинку. Ви можете легко назвати переобладнаний седан мобільним будинком. Ось чому ми звужуємо цей список до того, що ви можете купити безпосередньо без складання, з різними категоріями залежно від того, який у вас транспортний засіб – фургон, фургон, шасі вантажівки, причіп тощо. Давайте поглянемо.

Якщо ви хочете потрапити в справжній досвід життя фургона і мати гроші, щоб пропустити DIY, це, мабуть, те, що ви отримаєте. Це працює так, що ви починаєте з нового Ford Transit, який потім надсилаєте в Paradigm Van Conversions для роботи. Ціни, очевидно, змінюватимуться залежно від того, що ви замовляєте, із початковою ціною близько 72 965 доларів США за 148-дюймовий T-350 із повним приводом. Короткі та довгі версії підтримуються з різним ступенем зручності.

Саме зручність вирізняє цей варіант. Це постійний, спеціально побудований пересувний будинок як базу, але він досить комфортний для проживання більшості людей. Природно, завжди є щось менше або дешевше, це з великою різноманітністю цих збірок. Така середня річ дасть вам багато зручного та звичного обладнання для повсякденних потреб – кухню, сантехніку, сонячну зарядку, меблі на замовлення, знімне ліжко тощо.

Зрештою, ви можете зробити тут дуже багато. Зрештою, це все ще мінівен, тож не чекайте чогось вигадливого, як-от подовжений кузов і панелі даху, місця для більших ліжок або повного душу без божевоління від бензопили. Вся справа в тому, щоб бути непомітним, але мати достатньо комфорту, щоб залишатися на місці, з чим цей фургон справляється досить добре. Для фургона чи двох, які зберігаються в нешкідливому місці, це знову ж таки не здається полегшити один із багатьох недоліків життя фургона; знайти парковку.

На відміну від розкішних пропозицій таких компаній, як Newmar, Jayco Greyhawk залишається дуже приземленим і доступним для будь-кого, у кого достатньо грошей, щоб побудувати будинок для початку. По суті, це Ford E-450 із широкою колісною базою та великою сучасною задньою стійкою, оснащений усіма зручностями, які можна очікувати від мотоцикла вартістю 200 000 доларів. Це не найдешевший варіант, який пропонує Jayco; ця назва дісталася Redhawk SE, якому не вистачає багатьох функцій, таких як телескопічні панелі кузова, без опції більшого плану поверху. Greyhawk упаковує все це в трохи вишуканий пакет, який вміщує максимум сім осіб.

Він більше репрезентує класичну «домашню» атмосферу, не маючи астрономічних меблів, тому не очікуйте маси розкішних варіантів. На перший погляд Greyhawk більше нагадує сучасну та простору квартиру в Нью-Йорку, де є місце для ліжка розміру “queen-size”, повноцінної вітальні, шафи для одягу, кухні, повного душу та ванної кімнати тощо. Він також відносно однотонний, навіть план першого поверху 31F заповнений сірим і чорним для мінімалістичної кольорової палітри.

Що стосується самої вантажівки, то Ford E-450 є дуже універсальною платформою для комерційної роботи. Він має 7,3-літровий Godzilla V8, який є одним із найнадійніших сучасних двигунів Ford. Він також має споряджену вагу 7500 фунтів і GCWR (Gross Weight Rating) — 22 000 фунтів, що, хоча й не є провідним у галузі, більш ніж достатньо, щоб комфортно перевозити речі всієї родини та один автомобіль.

Якщо ви любитель відпочинку на природі і шукаєте більш міцний варіант, цей, ймовірно, колись потрапив на ваш стіл (або на пень). Winnebago ARKA знову підвищує ціну до 330 000 доларів за «базову» модель, що майже нуль для того, що має бути пікапом Ram із кемпером позаду. Так що ж тут такого особливого?

Як і інші пригодницькі фургони цього класу, ARKA продається навколо ідеї взяти невелику квартиру з собою куди завгодно. Буквально скрізь, у цьому випадку, відгуки хвалять його прохідність завдяки 41-дюймовим колесам, які забезпечують кліренс. Крім того, він достатньо ізольований, тому Winnebago вказує, що температура в ньому становить від -10 до 120 градусів за Фаренгейтом. Це не «справжня» вантажівка на землі, у тому сенсі, що це повне переобладнання, а не просто налаштування, але вона має всі зручності для повсякденного життя без клопоту щодо покупки та модифікації вантажівки.

Єдиний план поверху 20Z має низку опцій, включаючи різні розміри ліжка, автономну архітектуру, як-от джерела живлення високої потужності, ізольований бак для опалення, буксирувальну здатність 15 000 фунтів тощо. Він, безперечно, вужчий, ніж B-Class, з основним планом поверху, що просто розширює ширину вантажівки, тому він дійсно хороший лише для кількох людей. Але для пари, яка подорожує, або тих, хто хоче жити поза мережею, це надійний вибір, хоча й дещо більш спеціалізований з точки зору рішень для постійного проживання.

Якщо у вас уже є вантажівка середнього розміру, а бюджет менший, ніж дозволяє ARKA, це ваш шлях. Crossroads Hampton повертає ціни на Землю, базові плани поверхів починаються від менш ніж 100 000 доларів США. Очевидно, що він не такий прихований, як B-клас, незважаючи на те, що він знаходиться в тому ж ціновому діапазоні, але він з лишком компенсує це простором. Незавантаженість шасі вантажівки означає більше гнучкості щодо довжини, боків і загального розташування.

Давайте візьмемо найкращий приклад, 410PVL, який має вагу 12 814 фунтів із максимальною спорядженою вагою 15 500 фунтів. Він має трохи більше 45 футів у довжину з парою палуб з обох боків, 54 галонами прісної води та 80 галонами сірої води, достатньо місця для повноцінної кухні, вітальні, спальні з двоспальним ліжком розміру “king-size” тощо. Він розміром із невеликий сімейний будинок, достатньо компактний, щоб його буксирувала велика вантажівка.

Враховуючи ціновий діапазон і зручності, це класичний приклад «справжнього» мобільного будинку. Ви можете припаркувати цю річ у будь-якому зручному парку та жити там повний робочий день, якщо хочете, або тримати її на дорозі з такою ж універсальністю. Звичайно, головним недоліком є ​​те, що вам все одно потрібен автомобіль, щоб його буксирувати, а великі пікапи сьогодні недешеві. Навіть беручи це до уваги, це все одно відмінне співвідношення ціни та якості, особливо з усіма корисними гаджетами для життя RV.

Якщо у вашому гаманці є сумнівна сума, як-от 618 570 доларів, якої ви відчайдушно прагнете позбутися, ви можете зробити гірше, ніж кинути її в Star Dutch Newmar. І якщо для вас це трохи занизько, не хвилюйтеся, від цього ціна тільки зростає. Звичайно, це ім’я, яке існує десятиліттями, тому ви, ймовірно, можете підібрати вживану модель значно дешевше.

Якщо припустити, що ви ніколи не бачили жодного з них, розкішний будинок класу А – це просто великий автобус, який насправді є автомобілем. Дуже доглянуте авто, поставлене; ви дивитесь на розкішний будинок з однією або двома спальнями. Залежно від комплектації, очікуйте багато дерев’яних меблів і шкіряної оббивки, багато відкритого простору для відпочинку, вікна для природного освітлення та всесезонне проживання. Більш того, незважаючи на високу ціну, відгуки часто хвалять голландську зірку за дивовижні здібності. Звичайно, це не семизначні зірки списку А, як та, що належить Бреду Пітту, але є причина, чому голландська зірка така всюдисуща та популярна.

Загалом, якщо ви шукаєте постійне житло, яке буде на щабель вище, і у вас є гроші, щоб витратити на сімейний будинок у передмісті, це, мабуть, найкращий варіант. Його також можна налаштувати, як і звичайний будинок, із десятками індивідуальних комбінацій колірних схем, матеріалів і підлоги на будь-який смак. Більші плани поверхів включають захоплюючі функції, такі як великі душові кабіни, два односпальні ліжка для сімейного проживання, висувні OLED-телевізори та навіть соборні сидіння. По суті будинок на колесах.

Враховуючи, що кожна з цих категорій має багато варіантів, ми вибрали середній і популярний пакет, який представляв найкращий сучасний і розумний вибір для мобільного життя. У всіх цих категоріях на ринку є набагато дешевші, дорожчі та нішеві моделі; натомість ми використали загальний підхід і розбили його за загальним розміром і класифікацією автомобіля, щоб дати потенційним покупцям основні очікування щодо кожного.

Ми виходили з припущення, що «постійний» означає, що автомобіль повинен працювати протягом усіх чотирьох сезонів і працювати будь-де в континентальній частині Сполучених Штатів без скарг на клімат. Якщо це ваш справжній дім, він повинен мати ванну кімнату, спальню, достатньо місця для роботи, кухню, щоб приготувати повноцінну їжу, і достатньо місця для зберігання речей сім’ї.

Нашими основними джерелами були веб-сайти та брошури компаній, які містили таку інформацію, як ціни, стандартне обладнання та, у деяких випадках, плани поверхів. Відгуки надходять або від давніх власників, які пишуть про свій досвід, або від акредитованих журналів для автофургонів, які обговорюють особливості цих автомобілів.